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注塑模具是(shì)怎麽(me)組成的?

發布時間:2019-08-16 點擊次數:16088

       模具的結構雖然由(yóu)於塑料品種和性能、塑料製品的形狀(zhuàng)和結構以(yǐ)及注射機(jī)的類(lèi)型等不同而可能千變萬(wàn)化,但是基本結構是一致的。模具主要由澆注係統、調溫(wēn)係(xì)統(tǒng)、成型零件和結構零(líng)件組成。其中澆注係統和成型零件是與塑料直接接觸部分,並隨塑(sù)料和製品而變化(huà),是塑模中最複雜,變化最大,要求加工光潔度和精度最高的部分。


      注塑模具由動模和定模兩部分組成,動模安裝在注射成型機的移動(dòng)模板上,定(dìng)模安(ān)裝在注射(shè)成型機(jī)的固定模板上。在注(zhù)射成型時動模與定模閉合構成(chéng)澆注係統和型腔,開模時動模和定(dìng)模分(fèn)離以(yǐ)便(biàn)取出塑料(liào)製品。為了減少繁(fán)重的模具設計和(hé)製造(zào)工作量,注塑模大多采用了標準模(mó)架。

澆注係統

       澆注(zhù)係統是(shì)指(zhǐ)塑料從射嘴進入型腔前的流道部分,包(bāo)括主(zhǔ)流道、冷料穴、分流道(dào)和澆口等(děng)。

       澆注係統又稱流道係統,它是將塑料熔體由注射機噴嘴(zuǐ)引向型腔的一組進料通道,通常(cháng)由(yóu)主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關係到塑料製品的成型質量和生產效率。

主流道

      它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流(liú)道頂部呈凹形以便與噴嘴(zuǐ)銜接。主流(liú)道進(jìn)口直徑應(yīng)略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料(liào),並防止兩者因銜(xián)接不準而發生的堵(dǔ)截。進口直徑(jìng)根(gēn)據製品大小而定,一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴(kuò)大呈3°到5°的角度,以便流道贅物的脫模。

冷料穴

      它是(shì)設在主流道末端的一個空穴,用(yòng)以捕集射嘴端(duān)部兩次注射之間所產生的冷料,從而(ér)防(fáng)止分流道或澆(jiāo)口的堵塞。如果冷料一旦(dàn)混入型腔,則所製製品中就容易產生(shēng)內應力。冷料穴的直(zhí)徑約8-10mm,深(shēn)度為6mm。為了便於脫模,其底部常由脫模杆(gǎn)承擔。脫模杆的頂部(bù)宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽(cáo),以便脫模時能順利拉(lā)出主流道贅物。

分流道

      它是多槽模中連接主(zhǔ)流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔,分流(liú)道在塑模上的排(pái)列應成對稱和等距(jù)離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難(nán)易都有(yǒu)影響。如果按相等料量(liàng)的流動來說,則以圓形截麵的流(liú)道阻力最小。但因圓柱形流道(dào)的比表麵小,對分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道(dào)必須開設在兩半模上,既費工又不易對準。因此,經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流(liú)道,且開設在帶有脫(tuō)模杆的一(yī)半模具上。流道表(biǎo)麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充(chōng)模速度。流道的尺寸決(jué)定於塑(sù)料品種(zhǒng),製品的尺寸(cùn)和(hé)厚度。對大多(duō)數熱塑(sù)性塑料來說,分流道截麵寬(kuān)度均不超(chāo)過8mm,特大的可達(dá)10-12mm,特小的2-3mm。在(zài)滿足需要的(de)前提下應盡量(liàng)減小截麵積,以增加(jiā)分流道贅物和延長冷卻時間。

澆口

      它(tā)是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等,但通常都是縮小的。所以它是整個流道係統中截麵積最小(xiǎo)的部分。澆口的形狀和(hé)尺寸對製(zhì)品質量影響很大。

澆口的作用是(shì):

A、控製料流速度:

B、在注射中可因存(cún)於這部(bù)分的熔料早凝而防止倒流:

C、使通過的(de)熔料受到較強的剪切而升高(gāo)溫度,從而降低表觀粘度以提高流(liú)動性:

D、便於製品與流(liú)道係統分離。澆口形狀、尺寸和(hé)位置的設計取決於塑(sù)料的性質、製品的大小和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓形(xíng),截(jié)麵積宜小而(ér)長度宜短,這 不僅基於(yú)上述(shù)作用,還因為小澆(jiāo)口變大較容易,而大(dà)澆口(kǒu)縮小則很困難。澆口位置(zhì)一般應選在製品最厚而又不影響外(wài)觀的地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑(sù)料熔體的性質。型腔它是模具中成型(xíng)塑料製品的空間。用作構成型腔的組(zǔ)件(jiàn)統稱為成型零件。各個成型零件(jiàn)常有專用(yòng)名稱。構成製品(pǐn)外形(xíng)的成型零件稱為凹模(又稱陰模),構成製品內部形狀(如(rú)孔(kǒng)、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計(jì)成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使(shǐ)用要求來確定型(xíng)腔的總體結構。其次(cì)是根據確定的結構選擇分型麵、澆口和排(pái)氣孔的位置以及脫模方式。最後則按控製品尺寸進行各零件(jiàn)的設計及確定各零件之間的組合方式(shì)。塑料熔體進入型腔時具有很高的壓力,故成型零件要進行合理地選材及強度(dù)和剛度的校核。為保證塑料(liào)製品表麵的光潔美觀和容易脫模(mó),凡與塑料接觸(chù)的表麵,其粗糙度(dù)Ra>0.32um,而且要耐腐蝕。成型零件一般都通過熱處理來提(tí)高(gāo)硬度,並選用耐腐(fǔ)蝕(shí)的鋼材製造。


調溫係統

      為了滿足注射(shè)工藝對(duì)模具溫度的要求,需要有(yǒu)調溫係統對模具的(de)溫度進(jìn)行調節。對於熱塑性塑料用注塑模,主要是設計冷(lěng)卻係統使模具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具(jù)內開(kāi)設冷卻水通(tōng)道,利用循環流動的冷卻水帶走模具的熱量(liàng);模具的加熱(rè)除可利用冷卻水通(tōng)道熱水或(huò)蒸汽外,還可在模(mó)具內部和周圍安裝電加熱元(yuán)件。


成型部件

       成型零件是指構成製品形(xíng)狀的各(gè)種零件,包括動模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部件由(yóu)型芯和凹模組成。型芯形(xíng)成製品(pǐn)的內表麵,凹模形成製品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具(jù)的型腔(qiāng)。按工藝和(hé)製造(zào)要求,有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成,有時做(zuò)成整體,僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。

排氣口

      它是在模具中開設的一種槽形出氣口,用以排出原有的及(jí)熔料帶入的氣體。熔料注入型腔(qiāng)時,原存於型腔內的空氣以及(jí)由熔體帶入的氣體必須在料流的盡(jìn)頭通過排氣口向模外排出,否則將會使製品帶有氣(qì)孔、接不良、充模不滿,甚至積存空氣因受(shòu)壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下,排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡(jìn)頭,也可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開(kāi)設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。注(zhù)射(shè)中,排氣孔不會有(yǒu)很多熔料滲出,因為熔料會在該處冷(lěng)卻(què)固化將通(tōng)道堵死。排氣口的開設位置(zhì)切勿對著操作人員,以防熔料意外噴(pēn)出傷人。此外,亦可利用頂出杆與頂出孔的配合間隙,頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。


結構零件

      它是指構成模具結構的各種零件,包括:導向、脫模、抽芯以(yǐ)及分型的各種(zhǒng)零件。如前(qián)後(hòu)夾板、前後扣模板(bǎn)、承壓板、承壓柱(zhù)、導向柱、脫模板、脫模杆及回(huí)程杆(gǎn)等。

1.導向部件

      為了確保動(dòng)模和定(dìng)模在合模(mó)時能準確對中,在模具中必須設置導向部件。在注塑模中通(tōng)常采用四組導柱與導套來組成(chéng)導向部件,有時還需在動模和定模上分別(bié)設置互相吻合的內、外(wài)錐麵來輔助定位。

2.推出(chū)機構

      在(zài)開模過(guò)程中,需要有推出機構將塑料製品及(jí)其(qí)在流道內的凝料推出或拉出。推出固定(dìng)板和(hé)推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有複位杆,複位杆在動、定模合(hé)模時(shí)使推板複位。

3.側抽芯(xīn)機構

      有些帶有側凹或側(cè)孔地塑(sù)料(liào)製品,在被推出以前必須先進行側向分型,抽出側向型芯後方能順利脫模,此時需(xū)要在模具中設置側(cè)抽芯機構。


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