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新聞詳情
2018/12/22
大流量低噪音高壓(yā)氣體減壓閥目前國(guó)內閥門廠家生產的高壓氣體減壓閥普遍存在著控製精度低,噪音大,隻能減動壓(yā)而(ér)不能減靜壓的弊端,不太適合對控(kòng)製精度要求比(bǐ)較(jiào)高的工況。現一款高精度大流量低噪音高壓氣(qì)體減壓閥填補了國內在氣(qì)體減壓閥行業缺少高精度大流(liú)量方麵的空白。
大流量低噪音高壓氣體減壓閥
主要特點:
減壓閥為先導活塞式(shì)結構,內部采用多孔泄壓方式設計,可大大增加氣體的流量,有效消除了冰堵的產生(shēng)條件,防止了氣蝕及空化對(duì)節流通道的影響,延長了產品的(de)使用壽命(mìng)。
公稱通(tōng)徑:DN8~DN50,最高輸入氣體(tǐ)壓力(lì)可達(dá)到40MPa,最小輸出壓力可達到零壓。不僅可(kě)以減動壓,還可以減靜壓。
壓縮彈簧采用多(duō)蝶簧組合方式,提高了減壓閥的輸(shū)出控製精度,避免了傳統彈簧易疲勞,精度差的弊端。采用無級調節方式(shì),可根據需要隨意調(diào)節出口壓力。控製精度高(gāo),閥後壓力(lì)波動範圍≤1%。
更換(huàn)不同的材質及密封材料,可適用(yòng)於各種不(bú)同氣體(tǐ)的壓力調節。
加裝變速器可遠傳實時閥位信號到中控(kòng)室,以便隨意了解(jiě)閥門的動態。
轉載於《閥門用戶》2018年7月號總第49期。
大流量低噪音高壓氣體減壓閥
主要特點:
減壓閥為先導活塞式(shì)結構,內部采用多孔泄壓方式設計,可大大增加氣體的流量,有效消除了冰堵的產生(shēng)條件,防止了氣蝕及空化對(duì)節流通道的影響,延長了產品的(de)使用壽命(mìng)。
公稱通(tōng)徑:DN8~DN50,最高輸入氣體(tǐ)壓力(lì)可達(dá)到40MPa,最小輸出壓力可達到零壓。不僅可(kě)以減動壓,還可以減靜壓。
壓縮彈簧采用多(duō)蝶簧組合方式,提高了減壓閥的輸(shū)出控製精度,避免了傳統彈簧易疲勞,精度差的弊端。采用無級調節方式(shì),可根據需要隨意調(diào)節出口壓力。控製精度高(gāo),閥後壓力(lì)波動範圍≤1%。
更換(huàn)不同的材質及密封材料,可適用(yòng)於各種不(bú)同氣體(tǐ)的壓力調節。
加裝變速器可遠傳實時閥位信號到中控(kòng)室,以便隨意了解(jiě)閥門的動態。
轉載於《閥門用戶》2018年7月號總第49期。
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