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新聞詳情
2014/5/24
壓力調節(jiē)閥和流量調節閥的基本說說壓力調節閥亦稱自力式平衡閥、流量控製閥、流量控(kòng)製器、動(dòng)態平衡閥、流(liú)量平衡閥(fá),是一種直觀簡便的流量調節控製裝置,管網中應用流量(liàng)調節閥可直接根據設計來設定流量(liàng),閥門可在水作(zuò)用下,自動(dòng)消除管線的剩餘壓頭及壓力波動所引起的流量偏差,無論係統壓力怎樣變化均保持設定流量不變,該閥(fá)這些功能使管網流量調(diào)節一次完成,把調(diào)網工作變為簡單的流量(liàng)分配,有效(xiào)的解決管網的(de)水力失調。
流量調節閥對於道路(lù)清掃車來說主要應用於(yú)車輛的集中供熱(冷)等(děng)水係統中,使管網流量按需分配,消除水係(xì)統水力失調,解決冷熱不均問題。 PCV係統將竄漏進曲軸箱的混(hún)合氣引入進氣係統,然後在燃燒室內進行二(èr)次燃燒。天長日(rì)久,機油、汽油(yóu)及其它濃縮物在PCV閥內部沉積成油泥膠體(tǐ),造(zào)成PCV閥堵塞,從而提高了曲軸箱內部的氣體壓力。該壓力的提升(shēng)導致(zhì)道路清掃車(chē)機油(yóu)從密封圈或密封墊處滲漏,造成額外的機油消耗和發動機泄(xiè)漏等故障。另外,曲軸箱的壓力提高使得PCV蒸氣通過(guò)粘(zhān)有機(jī)油和HC化合物顆粒的空氣濾清器,必然降低了其應有的過濾精度。當(dāng)沾粘異物(wù)的PCV不能完全關閉時,不適量的空氣將被(bèi)引入燃燒室,進而稀釋了空氣/燃油混合氣,最(zuì)終導致(zhì)道路清掃車的怠速性能惡化和(hé)易熄火。調節閥適用於空氣、水、蒸汽、各種腐蝕(shí)性介(jiè)質、泥漿、
油品(pǐn)等介質。上一個(gè):氣動止回閥的原理(lǐ)以及作用 下一(yī)個:自力式調節閥的工作原理