電動調（diào）節閥通過調試後，才幹保證電動調節（jiē）閥的性能，那麽在出廠前，我們應該如何準確地進行調試呢？讓我們和電動調節（jiē）閥創造商互相（xiàng）了解（jiě）一下。電動調節（jiē）閥與傳統的氣動調節閥相比具有明顯的長處（chù）：電動調節閥節能（隻在工作時才消耗電能（néng）），環保（bǎo）（無碳排放），安裝快捷方便（無需複雜的氣動管路（lù）和藹泵工（gōng）作站）。
閥門按其（qí）所配執行機（jī）構使用的動力，按其功能和（hé）特（tè）性（xìng）分為線性（xìng）特性，等百分比特性及拋物線特（tè）性三種。電動調節（jiē）閥是（shì）工業自動化過程控製中的（de）重要執行單元儀表。隨著工業領域的自動化程度越（yuè）來越（yuè）高，正被越來（lái）越（yuè）多（duō）的應用在各種工業生產領域中。
氣動控製閥出廠時，定位器與控製閥都做過標定，但是閥門裝到管線上後（hòu）往往需要再進行一次標定，常規的標定方法是：標（biāo）定（dìng）5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋杆處於水平位置，其它幾組信號時閥門位（wèi）置應（yīng）分別在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋杆的轉（zhuǎn）動角度小於正負（fù）45度（dù）。
對於零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺（luó）釘進行修正，正常情況（kuàng）下（xià）如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。閥門關閉時產生的一（yī）個主要問題是如何達到使閥門（mén）嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定，從而使閉合（hé）部件恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座（zuò）上。
為了保持設（shè）計泄漏量，避免密封表麵受到腐蝕，必須（xū）設計適當的密封負（fù）荷。單作用氣動執行器通常都采用薄膜式（shì）設計。采用（yòng）這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷（hé），也可以承受全部閉合（hé）壓力。
典型的雙作用氣動執行器采用活塞（sāi）設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不（bú）同，供應壓力不需要進行限製，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力（lì）。
對於活塞設計型，壓力越高，閥門的穩定性與控製敏捷度就越好。因此，電動調節器必須在出廠前（qián）調試，以保證其良好的性能。