在自動化程度較高的化（huà）工控（kòng）製係統，調（diào）節閥作（zuò）為自動（dòng）調節係統（tǒng）的終（zhōng）端執行裝置，接受控製信號實現對化工流程的調節。它的動作敏捷度直接關係著調節係（xì）統的質量。據現場（chǎng）實際統計有（yǒu）70%左右的故障出（chū）自調節閥。因此在日常維護中總結分析影響調節閥安全運行的因（yīn）素及其對策。　　　　
1.卡堵，調節閥（fá）常常浮現的問題是卡堵，常浮現在新投運係統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵鏽等在節流口、導（dǎo）向部位造成阻（zǔ）塞使介質流通（tōng）不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小（xiǎo）信號不動作大信號動作過頭的現象。故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓髒物從（cóng）副線或調節閥處被介質衝跑。另一（yī）辦法用管鉗夾緊閥（fá）杆，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥杆，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反複上下挪移幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處（chù）理。　　　
2.泄（xiè）漏　　　　
2.1閥內漏，閥杆（gǎn）長（zhǎng）短不（bú）適（shì），氣開閥，閥杆太長閥杆向上的（或向下）的距離不夠，造（zào）成閥芯和（hé）閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥杆太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導（dǎo）致關不嚴而內漏。解（jiě）決辦法：應縮短（或延長）調節（jiē）閥閥杆使調節閥長度合適，使其不再內漏。　
　　　
2.2填料泄漏，填料裝（zhuāng）入填料函以後（hòu），經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性，使其產生徑向力，並與閥杆密切接觸，但（dàn）這種接觸是並不是非常均勻的。有些部位接觸的鬆，有（yǒu）些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調（diào）節閥在使用過程中，閥杆同填料之間存在（zài）著相對運動，這個運動叫軸向運動。在（zài）使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介（jiè）質的影響，調節閥填料函也是發生泄（xiè）漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界麵泄（xiè）漏（lòu），對於紡織填料還會浮現滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的弱小縫隙向外泄漏）。閥杆與填料間的界麵泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填（tián）料自身老（lǎo）化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填（tián）料與（yǔ）閥杆之間的接觸間隙向外泄漏。解決對策：為使填料裝入方便，在填料函（hán）頂（dǐng）端倒角，在（zài）填料函底部放（fàng）置耐衝蝕的間隙較小的金屬保護（hù）環（與填料的接觸（chù）麵（miàn）不能為斜麵），以防止填料被介質壓力推出。填料函（hán）各部與填料接觸部分的（de）金屬表（biǎo）麵要精（jīng）加工，以提高表麵（miàn）光潔度，減少（shǎo）填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小（xiǎo），長期使用後變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓（yā）蓋螺栓重（chóng）新擰緊後摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的（de）侵蝕，與閥杆（gǎn）和（hé）填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地（dì）保護了閥（fá）杆填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。　　
2.3閥芯、閥座變形泄漏，閥芯、閥座泄漏的主（zhǔ）要原因是由於調節閥（fá）生產過程中的鑄（zhù）造或（huò）鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介（jiè）質（zhì）的衝（chōng）刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主（zhǔ）要（yào）以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會（huì）產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝擊使閥芯、閥座成橢圓形（xíng）或其他形（xíng）狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不（bú）配套，存在間隙（xì），關不嚴發生泄漏（lòu）。解決方法：關鍵把好（hǎo）閥芯、閥座的（de）材（cái）質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙（shā）眼（yǎn）等缺（quē）陷的（de）產品堅決剔除。若閥芯、閥（fá）座（zuò）變形不太嚴峻，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密（mì）封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴峻，則（zé）應重新更換新閥。　　　　
3.振蕩，調節閥的彈簧剛（gāng）度不足，調節閥（fá）輸出信號不穩（wěn）定（dìng）而急劇變動易引起調節閥振蕩。還（hái）有說選閥的頻率與係統頻率相同或管（guǎn）道、基座劇烈振（zhèn）動，使調節閥（fá）隨之振動。選型不（bú）當，調節（jiē）閥工作在（zài）小開度（dù）存在著急（jí）劇的流阻、流（liú）速（sù）、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴峻時產生振蕩（dàng）。　　　　解決對策：由於產生振蕩的（de）原因是多方麵的，因此詳細問題詳細分（fèn）析。對（duì）振動輕微的振動，可增加剛度（dù）來消除（chú）。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基（jī）座劇烈震驚通過增加支撐消除振動幹擾；選閥的頻率與係統頻（pín）率相同，則更換（huàn）不同結構的閥；工（gōng）作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通（tōng）能力C值選大，必（bì）須重新選型（xíng）流通能（néng）力C值較小（xiǎo）的或采用分程控製或子母閥以克服調節閥工作在小（xiǎo）開度。　　　　
4.閥門定位器（qì）故障
4.1普通定位器，普通定位器采（cǎi）用機（jī）械式（shì）力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主（zhǔ）要存在以（yǐ）下（xià）故障類型：　　　　
1）因采用機械式力（lì）平衡原理工作，其可動部（bù）件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波（bō）動；　　　　
2）采用噴嘴（zuǐ）擋板技術（shù），由於噴嘴孔很小，易被灰塵或不幹淨（jìng）的氣源堵（dǔ）住，是定位器不（bú）能（néng）正常工作（zuò）；　　　　
3）采用（yòng）力的（de）平衡原理，彈簧的彈性係數在惡劣現場下發生改變（biàn），造成調節閥非線（xiàn）性（xìng）導（dǎo）致控製質量下降。　　　　
4.2智能定位器，智能定位器給定值和實（shí）際值的比較是（shì）電動（dòng）信號，不再是力平衡，能夠克（kè）服常規定位器（qì）的力平衡的缺點；但用於緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊（jǐn）急放空閥（fá）等，這些閥門要（yào）求靜止在某一位置，隻要緊（jǐn）急情況浮現時，才需要可靠地動作。長（zhǎng）時（shí）間（jiān）停留在某一位置容易使電氣轉換器失（shī）控造成小信號不動作的驚險情況。此外，在現場工作時，位置傳感電位器（qì）電阻值易發生變化，造成小信號不動作、大信號全（quán）開。因此，為了（le）確保智能定位器的可靠性和可利（lì）用性，必須對它們進行頻繁的（de）測試。　　　　
通過對調節閥（fá）故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節（jiē）閥的利用率，降低（dī）儀表故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節係統的質量，從而確保生產裝置長周期運行。