電（diàn）動雙座調節閥由PSL係列和3810L係列電子執行器和雙座調節閥組成。電源（yuán）為220V.AC50Hz，包括伺服放大器、位（wèi）置信號發生器、限位開（kāi）關和閥位顯示器。在使用電動雙座調節閥前，不僅要了解電動雙座調節閥工作原理，還需要了解（jiě）電動雙座調節閥常見問題。

第一（yī）、為什麽直行程調節閥防堵性能差，角行程閥防（fáng）堵性能好？
對電（diàn）動（dòng）雙座調（diào）節閥有需（xū）求的人都會知道，其實它也有很多（duō）的種類，根（gēn）據不同的性能適用（yòng）範圍也不同，直行程閥（fá）閥芯是垂直節流，而介質是水平（píng）流進流（liú）出，閥腔內（nèi）流道必然轉彎倒拐，使閥（fá）的流路變得相稱複雜(形狀如倒“S”型)。這樣，存在許多死區，為介質的沉澱提供了空間，長此以往，造成阻塞。角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流（liú）進，水平流出，容易把不幹淨介質帶走，同時流路簡樸，介質沉澱的空間也很少，所（suǒ）以角行程閥防堵性能好。
第二、為什麽雙座閥小開度工（gōng）作時容易振蕩？
對單芯而言，當介質是流開型時，閥穩定性好；當介質是流閉型時，閥（fá）的（de）穩定性差。雙座（zuò）閥有兩個閥芯，下閥芯處（chù）於流閉，上閥芯處於流開，這樣，在小開度（dù）工作時，流閉型的閥芯（xīn）就容（róng）易引（yǐn）起閥（fá）的振動，這就是（shì）電動雙座調節閥不能用於小開度（dù）工作的原因所在。
第（dì）三、為什麽直行程調（diào）節閥閥杆較細？
它涉及一個簡樸的機械（xiè）原理：滑動摩擦大（dà）、滾動摩擦小（xiǎo）。直行程閥的（de）閥（fá）杆上下（xià）運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥杆（gǎn）包得很緊，產生較大的回差。為此，閥杆設計得非常細小，填（tián）料又常用摩擦係數小的（de）四氟填料，以（yǐ）便減少（shǎo）回差（chà），但由此派出的問題是閥杆細，則易彎，填（tián）料壽命也短。解決這（zhè）個問題，好的辦（bàn）法就是用旅轉閥閥杆，即角行程類的（de）調節閥，它的閥杆比直行程閥杆粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥杆剛度好，填料（liào）壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。也就算說（shuō）在（zài）我們選用電動雙座調節閥的時候還是很有學問的！
第四、為什麽角行程類閥的切斷壓差較大？
角行程類閥的（de）切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或（huò）閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。
第五、為什麽雙密封閥不能當作切斷閥使用？
事實上，電動雙座調節閥閥芯的長處（chù）是力平衡結（jié）構，允許壓差大，而它突出的缺（quē）點是兩個密封麵不能同時良好接（jiē）觸，造（zào）成泄漏大。如果把它人為（wéi）地、強製性（xìng）地用於切斷場合，顯然效（xiào）果不好，即便（biàn）為它作了許多改進(如雙密（mì）封套筒閥)，也是不可取的。